Attelage Audi A1 + Sportback y compris S-Line (08/10-10/18) Col de cygne

Référence Bosal comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • S1 Quattro, S1 Sportback et Quattro

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

S1 Quattro, S1 Sportback et Quattro

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1415 kg

Masse statique

85 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

16,80 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité

Audi A1 y compris S-Line

Date de fabrication véhicule

D'Août 2010 à Octobre 2018

Notice de montage

BOS040521 Notice de montage

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Une question ? On vous répond !

Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

19/07/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

Cet attelage est-il homologué ?

17/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Mon pare-chocs doit-il être découpé pour installer l'attelage ?

07/06/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, une découpe visible du pare-chocs est nécessaire. Réalisée proprement, elle sera discrète bien qu'elle demeurera visible.

Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

04/06/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.

Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

04/05/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.

Comment enlever la boule d'attelage ?

04/04/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.

La logistique chez France Attelage

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A. Anonymous publié le 04/08/2022 suite à une commande du 11/07/2022

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