Attelage BMW SERIE 1 (09/04-10/11) RDSOV
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Attelage BMW Serie 1 y compris Pack M (09/04-10/11) RDSOV

Référence Westfalia comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • 135i, 1M

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

135i, 1M

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1400 kg

Masse statique

90 kg

Découpe du pare-chocs

Non, carter plastique uniquement

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

20 kg

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Compatibilité attelage

BMW Série 1 type E81/E87 y compris Pack M

Date de fabrication véhicule

De Septembre 2004 à Octobre 2011

Information complémentaire :

Pour les véhicules produits avant Juillet 2005, les vis de fixations doivent être changées chez BMW.

Notice de montage

Notice de montage 303323

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Comment retirer la boule d'attelage ?

29/07/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.

Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule de type "RDSOV" ?

28/04/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.

Cet attelage est-il homologué ?

24/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

21/04/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.

Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

14/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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A. Anonymous publié le 14/01/2020 suite à une commande du 04/11/2015

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