Attelage BMW Serie 2 active tourer (11/21-) RDSOV
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Attelage BMW Serie 2 active tourer (11/21-) RDSOV
Attelage BMW Serie 2 active tourer (11/21-) RDSOV

Attelage BMW Serie 2 active tourer (11/21-) RDSOV

Référence Aragon comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

2100 kg

Masse statique

85 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

20,5 kg

Temps de montage

1 heure

Compatibilité

BMW Serie 2 active tourer

Date de fabrication véhicule

A partir de Novembre 2021

Notice de montage

ARE0809BV Notice de montage

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Une question ? On vous répond !


Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

28/07/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


L'attelage est-il homologué ?

16/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule de type "RDSOV" ?

28/05/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

28/04/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

23/04/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.

La logistique chez France Attelage

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