Le porte-vélos Easyfold XT2 de marque Thule est conçu pour le transport de 2 vélos électriques.
- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
- charge max de 60 kg
- compatible 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches
Attelage BMW Serie 6 GT y compris 4x4 & commande au pied (11/17-) RDSOV
Référence Bosal comprenant :
Attelage rotule verticale démontable sans outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
- Pare-chocs M
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
Pare-chocs M
Type de rotule
Rotule Fix4Bike
Masse remorquable
2200 kg
Masse statique
100 kg
Découpe du pare-chocs
Découpe non visible (sous le pare-chocs)
Dépose du pare-chocs
Oui
Poids de l'attelage
20.30 kg
Temps de montage
2 heures
Compatibilité
BMW Série 6 GT type G32 y compris 4x4 & commande au pied
Date de fabrication véhicule
A partir de Novembre 2017
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- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches
Le VeloCompact 926 est un porte-vélos de marque Thule conçu pour le transport de 3 vélos, extensible à 4 via option.
- installation facile sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
- 60 kg de masse statique
- 3 vélos transportables (4 via extension)
- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches
Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Cet attelage est-il homologué ?
16/06/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
L'installation de l'attelage sur mon véhicule implique-t-elle une découpe du pare-chocs ?
15/06/2024
Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.
Comment retirer la boule d'attelage ?
12/05/2024
Cette rotule d'attelage haut de gamme se démonte sans outil : insérez la clé dans le barillet pour la déverrouiller, puis actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce type d'attelage. Cela prend une dizaine de secondes.
Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?
05/05/2024
Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.
Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?
05/05/2024
Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.
La logistique chez France Attelage
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