Attelage BMW X4 y compris Pack M (07/14-03/18) Escamotable

Par "escamotable", il faut comprendre que la rotule d'attelage ne peut pas être démontée : lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle peut être pivotée sous le pare-chocs.
C'est le seul type d'attelage dont la rotule n'est pas démontable. C'est ce type d'attelage qui est vendu en concession des marques de véhicules haut de gamme. La seule différence entre les modèles vendus en concession et les nôtres est l'automatisme. La rotule de cet attelage doit être pivotée manuellement sous le pare-chocs (cela prend 5 secondes). Avec un modèle vendu en concession, il faut appuyer sur un bouton et cela est automatisé... Mais ça n'a pas le même coût !

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Le col de cygne ne se retire pas à proprement dit : il est à faire pivoter sous le pare-chocs. Une fois la rotule sous le pare-chocs, elle sera donc invisible. Cette opération ne prend que 5 à 10 secondes.

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.