Attelage Dacia Sandero I y compris GPL (07/08-01/13) Col de cygne

Référence France Attelage comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1355 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

19,40 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Dacia Sandero I y compris GPL

Date de fabrication véhicule

De Juillet 2008 à Janvier 2013

Notice de montage

Notice de montage G/004

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Une question ? On vous répond !


Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

27/07/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

16/06/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.


Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?

06/06/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


L'installation de l'attelage sur mon véhicule implique-t-elle une découpe du pare-chocs ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


Cet attelage est-il homologué ?

21/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Comment enlever la boule d'attelage ?

02/04/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.

La logistique chez France Attelage

Avis client

4.8/5

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Calculé à partir de 16 avis client(s)

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L. Benoît publié le 05/09/2024 suite à une commande du 14/08/2024

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5/5

Le montage n'aura duré que 2h30 30 minutes pour le faisceau

D. Olivier publié le 31/01/2024 suite à une commande du 13/01/2024

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4/5

Modèle spécifique pour véhicules GPL, difficile à trouver donc très bien, surtout à ce prix. En revanche, l'installation n'est pas facile si le réservoir de GPL n'est pas bien tourné. J'ai dû modifier le capot de protection de la soupape de sécurité pour pouvoir installer l'ensemble. A noter que la pose de la traverse ne peut se faire pratiquement qu'en démontant le pare-chocs arrière, et le support de prise électrique aurait pu être soudé sur la traverse.

A. Anonymous publié le 26/05/2022 suite à une commande du 02/05/2022

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5/5

Rapide et sérieux

A. Anonymous publié le 10/06/2021 suite à une commande du 04/05/2021

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4/5

Montage facile par contre il faut quand même démonter le par choc pour mètre le faisceau

A. Anonymous publié le 08/07/2020 suite à une commande du 30/05/2020

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5/5

Tout est parfait

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