Attelage Fiat Scudo III (01/22-) Col de cygne
Attelage Fiat Scudo III (01/22-) Col de cygne
Attelage Fiat Scudo III (01/22-) Col de cygne
Attelage Fiat Scudo III (01/22-) Col de cygne

Attelage Fiat Scudo III (01/22-) Col de cygne

Référence GDW comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

3000 kg

Masse statique

150 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Uniquement si le véhicule a l'option "portes coulissantes mains libres"

Poids de l'attelage

21,50 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Fiat Scudo III

Date de fabrication véhicule

A partir de Janvier 20222

Information complémentaire :

En cas de motorisation électrique, veuillez vérifier si le véhicule est bien autorisé à tracter

Notice de montage

GDW2166 Notice de montage

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Une question ? On vous répond !


Cet attelage est-il homologué ?

10/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

24/06/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Comment enlever la boule d'attelage ?

21/04/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Est-il nécessaire de découper le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

02/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

02/04/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.

La logistique chez France Attelage

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