Attelage Ford Ecosport sans roue de secours (09/15-10/17) Col de cygne

Référence GDW comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

750 kg

Masse statique

64 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

21 kg

Temps de montage

1 heure

Compatibilité attelage

Ford Ecosport sans roue de secours sur hayon

Date de fabrication véhicule

De Septembre 2015 à Octobre 2017

Information complémentaire :

Veuillez vérifier si le véhicule est bien autorisé à tracter (si le champ F.3 de la carte grise est vide ou contient 0, le véhicule n'est pas autorisé à tracter).

Notice de montage

Notice de montage 2126

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- 60 kg de charge maximale

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- prise électrique 7  broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?

28/07/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

16/07/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Cet attelage est-il homologué ?

05/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Comment enlever la boule d'attelage ?

13/05/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

08/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


L'installation d'un attelage sur mon véhicule requiert-elle une découpe du pare-chocs ?

04/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

La logistique chez France Attelage

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A. Anonymous publié le 14/01/2020 suite à une commande du 21/04/2016

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Le produit semble de qualité. Il est correctement emballé. Pas de surprise au niveau des nombreuses pieces détachées, qui etaient toutes présentes. Seule une utilisation dans le temps pourra nous renseigner avec certitude sur la très bonne qualité perçue

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