Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Attelage Iveco Daily Fourgon 35C / 40C / 45C / 50C (Fourgon 05/99-10/06) Standard
Référence Bosal comprenant :
Attelage boule standard coudée démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
- Traction, Electrique/GPL, et hayon benne basculante
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
Traction, Electrique/GPL, et hayon benne basculante
Type de rotule
Rotule standard démontable avec outil
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Non (restera fixe lorsque inutilisé)
Masse remorquable
3500 kg
Masse statique
250 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Oui
Poids de l'attelage
32,53 kg
Temps de montage
2 heures
Compatibilité
Iveco Daily fourgon avec roues jumelées (35C / 40C / 45C / 50C)
Date de fabrication véhicule
De Mai 1999 à Octobre 2006
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Accessoires optionnels
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).
- Compatible avec tous les utilitaires
- Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
- Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
- Possibilité d'ajouter un cadenas
- Compatible avec tête de remorque / tête de lapin
Fabriqué en France.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x68 mm.
- Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
- Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
- Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
- Possibilité d'ajouter un cadenas
- Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x68 mm
Fabriqué en France.
Une question ? On vous répond !
Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?
21/07/2024
Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.
L'attelage est-il homologué ?
07/06/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
L'attelage nécessite-t-il une découpe du pare-chocs lors de l'installation ?
27/05/2024
Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !
Pourquoi choisir un attelage avec boule standard ?
19/05/2024
L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.
Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?
07/05/2024
Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.
Comment enlever la boule d'attelage ?
02/04/2024
La rotule standard est à déboulonner à l'aide d'un clé de 17, 18 ou 19. Cela ne prend que 2 petites minutes.
La logistique chez France Attelage
Avis client
5/5
Calculé à partir de 1 avis client(s)
A. Anonymous publié le 26/01/2021 suite à une commande du 19/12/2020
Matériel sérieux
Inclus le montage à 250,00 €
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