Attelage Jeep Grand Cherokee (06/05-04/11) Col de cygne
Attelage Jeep Grand Cherokee (06/05-04/11) Col de cygne
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Attelage Jeep Grand Cherokee (06/05-04/11) Col de cygne

Attelage Jeep Grand Cherokee (06/05-04/11) Col de cygne

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Grand Cherokee SRT8

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Grand Cherokee SRT8

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

3500 kg

Masse statique

140 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

9,42 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Jeep Grand Cherokee

Date de fabrication véhicule

De Juin 2005 à Avril 2011

Notice de montage

Notice de montage JP06

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Une question ? On vous répond !


Comment enlever la rotule d'attelage ?

27/07/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.


L'attelage est-il homologué ?

11/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


L'installation de l'attelage sur mon véhicule implique-t-elle une découpe du pare-chocs ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

05/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.


Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

28/04/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

27/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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Calculé à partir de 7 avis client(s)

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O. ERIC publié le 11/11/2024 suite à une commande du 18/10/2024

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Le produit est complet et de bonne qualité. Il s adapte parfaitement au vehicule

A. Anonymous publié le 08/03/2023 suite à une commande du 10/02/2023

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5/5

Produits de bonne qualité

A. Anonymous publié le 25/08/2022 suite à une commande du 03/08/2022

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5/5

Facilitée de montage et bonne qualité

A. Anonymous publié le 06/01/2022 suite à une commande du 13/12/2021

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5/5

Vraiment super

A. Anonymous publié le 17/12/2021 suite à une commande du 28/11/2021

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5/5

Facile à monter. Notice très claire. Sur mon jeep WH de 2006, pas besoin de découper le pare choc, il est prévu d'origine pour le passage de l'attelage On peut s'éviter un démontage du pare choc en soudant au préalable les écrous sur l'attelage côté pare choc

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