Attelage Lexus NX 350H/450H+ (09/21-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Référence Aragon comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau universel multiplexé 7 broches. Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

1500 kg

Masse statique

114 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

25.50 kg

Compatibilité

Lexus NX 350H/450H+

Date de fabrication véhicule

A partir de Septembre 2021

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Information complémentaire : 

Si le véhicule est équipé de l’option « hayon mains libres », une pièce référence 8910A-78010 sera à commander chez Lexus.

Caractéristiques faisceau

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Temps de montage

2 heures

Compatibilité

Tout véhicule

Restriction(s) véhicules

Aucune

Type de faisceau

Universel

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

LEX993407 Notice de montage
ARE3403BV Notice de montage

Ces articles pourraient vous plaire !

Barres de toit
Barres de toit Lexus NX à partir de Septembre 2021
En plus d'un attelage, optez pour des barres de toit afin de maximiser l'espace de stockage de votre véhicule !

Accessoires optionnels

Testeur de courant pique-fil
En stock
Testeur de courant pique-fil

Référence SW Stahl : testeur pique-fil.
Cet outil vous permet de repérer et de tester les fils lors du branchement de votre faisceau d'attelage.

13,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

15/06/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

05/06/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.


Où dois-je prendre l'alimentation pour le boîtier électronique du faisceau ?

02/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'alimentation du boîtier doit se faire en 12V permanent. Si votre véhicule comprend une prise 12V (un allume-cigare par exemple) à l'arrière, vous pourrez vous y repiquer à condition qu'elle soit bien alimentée de manière permanente. Si ça n'est pas le cas, le fil d'alimentation devra être remonté jusqu'à la baterrie. Par alimentation permanente, comprendre une prise qui fonctionne même si le contact du véhicule n'est pas enclenché.


Mon véhicule est-il multiplexé ?

18/05/2024

Réponse de France Attelage :

Si nous proposons ce faisceau sur votre véhicule, cela signifie qu'il est multiplexé. Le multiplexage correspond à la transmission des informations transitant dans les deux sens (de l'avant vers l'arrière du véhicule et vice versa). Afin de protéger l'ordinateur de bord du véhicule des remontées d'informations (de l'arrière vers l'avant), un boîtier de multiplexage est nécessaire. Sans ce boîtier, des codes défauts peuvent apparaître au tableau de bord et le véhicule peut à terme être endommagé. Le boîtier de multiplexage est donc nécessaire et inclus.


Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?

08/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 7 broches, opter pour un faisceau à 7 broches est préférable. Ce type de faisceau transmet les informations lumineuses de base, telles que les clignotants, les feux de position, les feux stop et antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est muni d'une prise à 13 broches, il serait plus judicieux de choisir un faisceau 13 broches afin de profiter pleinement des fonctionnalités supplémentaires qu'il offre par rapport au 7 broches, comme l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

15/06/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


L'attelage est-il homologué ?

20/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Comment enlever la rotule d'attelage ?

14/05/2024

Réponse de France Attelage :

Cette rotule d'attelage haut de gamme se démonte sans outil : insérez la clé dans le barillet pour la déverrouiller, puis actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce type d'attelage. Cela prend une dizaine de secondes.


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

14/04/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule de type "RDSOV" ?

03/04/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.

La logistique chez France Attelage

Avis client

5/5

star-full star-full star-full star-full star-full

Calculé à partir de 1 avis client(s)

1
0
0
0
0

S. Gerard publié le 21/05/2024 suite à une commande du 08/04/2024

star-full star-full star-full star-full star-full
5/5

Attelage non encore utilisé cause pose trop récente. Paraît toutefois facile d'utilisation et non visible lorsque le crochet est retiré, sans découpe du pare chocs, ce qui est primordial.

722,00 € En stock

Inclus le montage à 250,00 €

En stock
472,00 €

Au lieu de 475,00 €

En stock

Au lieu de 475,00 €

En stock

Vous devez vous connecter ou créer un compte pour ajouter ce produit à votre devis.

Se connecter ou Créer un compte
ARE3403BVUN

Confiez-nous l’installation de votre attelage!

Vous avez désormais la possibilité de choisir un centre de pose proche de chez vous