Attelage Mercedes CLA y compris Pack AMG (C117 04/13-03/19) RDSOV

Référence Bosal Oris comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Motorisation AMG, motorisation hybride

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Motorisation AMG, motorisation hybride

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

1800 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

20,30 kg

Temps de montage

3 heures

Compatibilité

Mercedes CLA (C117) y compris Pack AMG

Date de fabrication véhicule

D'Avril 2013 à Mars 2019

Information complémentaire :

Il est impératif d'effectuer un joint entre les renforts de longeron et la carrosserie sous peine d'infiltration d'eau.

Notice de montage

BOS050693 Notice de montage

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- haut de gamme / excellente qualité
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- prise électrique 13 broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

07/08/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

05/07/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


L'attelage est-il homologué ?

10/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Comment enlever la boule d'attelage ?

08/06/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

26/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Mon pare-chocs doit-il être découpé pour installer l'attelage ?

06/04/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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Calculé à partir de 2 avis client(s)

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F. Patrice publié le 08/03/2024 suite à une commande du 31/01/2024

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Très pratique avec la fiche rétractable

A. Anonymous publié le 04/06/2022 suite à une commande du 11/05/2022

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1/5

Tres decu.... La rotule d'attelage est trop proche du pare choc et donc impossible de tracter une caravane, il manque 5 millimètres, il faut fabriquer une pate pour descendre la prise de connexion sinon le capot tape dans le pare choc et impossible de brancher.

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