Attelage Mercedes Vito (W447 05/14-) RDSOV

Référence Westfalia comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

2500 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

20 kg

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Compatibilité

Mercedes Vito (W447)

Date de fabrication véhicule

A partir de Mai 2014

Information complémentaire :

En cas de modèle avec motorisation électrique, veuillez vérifier que le véhicule soit bien autorisé à tracter.

Notice de montage

Notice de montage 313436

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Comment retirer la boule d'attelage ?

27/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cette rotule d'attelage haut de gamme se démonte sans outil : insérez la clé dans le barillet pour la déverrouiller, puis actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce type d'attelage. Cela prend une dizaine de secondes.


Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule "RDSOV" ?

19/06/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

16/06/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Dois-je prévoir une découpe du pare-chocs pour la pose de l'attelage ?

12/06/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Cet attelage est-il homologué ?

14/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

13/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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A. Anonymous publié le 16/04/2020 suite à une commande du 21/03/2020

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L'attelage étant un Westfalia (et la monté d'origine), je ne suis pas déçu. En revanche, concernant le kit de branchement avec boîtier électronique, je le trouve ""léger"" pour le prix... J'espère qu'il me donnera satisfaction...

692,00 € En stock

Inclus le montage à 279,00 €

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