Attelage Mitsubishi Eclipse Cross y compris Hybride (02/21-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Pack Brink comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau universel multiplexé 7 broches. Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

1500 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

19.14 kg

Compatibilité attelage

Mitsubishi Eclipse Cross y compris PHEV

Date de fabrication véhicule

A partir de Février 2021

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Temps de montage

2 heures

Compatibilité faisceau

Tout véhicule

Restriction(s) faisceau

Aucune

Type de faisceau

Universel

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

LEX993407 Notice de montage
BRI4010100 Notice de montage

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

15/06/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée


Où dois-je prendre l'alimentation pour le boîtier électronique du faisceau ?

02/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'alimentation du boîtier doit se faire en 12V permanent. Si votre véhicule comprend une prise 12V (un allume-cigare par exemple) à l'arrière, vous pourrez vous y repiquer à condition qu'elle soit bien alimentée de manière permanente. Si ça n'est pas le cas, le fil d'alimentation devra être remonté jusqu'à la baterrie. Par alimentation permanente, comprendre une prise qui fonctionne même si le contact du véhicule n'est pas enclenché.


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

05/06/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.


Mon véhicule est-il multiplexé ?

18/05/2024

Réponse de France Attelage :

Si nous proposons ce faisceau sur votre véhicule, cela signifie qu'il est multiplexé. Le multiplexage correspond à la transmission des informations transitant dans les deux sens (de l'avant vers l'arrière du véhicule et vice versa). Afin de protéger l'ordinateur de bord du véhicule des remontées d'informations (de l'arrière vers l'avant), un boîtier de multiplexage est nécessaire. Sans ce boîtier, des codes défauts peuvent apparaître au tableau de bord et le véhicule peut à terme être endommagé. Le boîtier de multiplexage est donc nécessaire et inclus.


Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?

08/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 7 broches, opter pour un faisceau à 7 broches est préférable. Ce type de faisceau transmet les informations lumineuses de base, telles que les clignotants, les feux de position, les feux stop et antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est muni d'une prise à 13 broches, il serait plus judicieux de choisir un faisceau 13 broches afin de profiter pleinement des fonctionnalités supplémentaires qu'il offre par rapport au 7 broches, comme l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Bonjour Est fe que ce faisceau est juin compatible avec mon C3 AIRCROSS immatriculé FQ138DE

10/12/2024

Réponse de France Attelage :

Bonjour, il s'agit d'un faisceau universel. Celui-ci sera donc compatible avec tout type de véhicule. Il se branche par repiquage sur les fils des feux. Il est fourni avec un boitier électronique de multiplexage.


Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

08/08/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

20/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Comment enlever la boule d'attelage ?

04/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cette rotule d'attelage haut de gamme se démonte sans outil : insérez la clé dans le barillet pour la déverrouiller, puis actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce type d'attelage. Cela prend une dizaine de secondes.


Cet attelage est-il homologué ?

24/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


L'installation d'un attelage sur mon véhicule requiert-elle une découpe du pare-chocs ?

30/04/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

21/04/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.

La logistique chez France Attelage

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