Attelage Opel Mokka (11/12-08/16) Col de cygne
Attelage Opel Mokka (11/12-08/16) Col de cygne
Attelage Opel Mokka (11/12-08/16) Col de cygne
Attelage Opel Mokka (11/12-08/16) Col de cygne

Attelage Opel Mokka (11/12-08/16) Col de cygne

Référence Bosal comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • OPC-Line, système porte-vélos Flex-Fix

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

OPC-Line, système porte-vélos Flex-Fix

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1625 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

18,43 kg

Compatibilité

Opel Mokka y compris GPL

Date de fabrication véhicule

De Novembre 2012 à Août 2016

Notice de montage

BOS038211 Notice de montage

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- compatible sur n'importe quel attelage
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- 60 kg de charge maximale supportée

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale

- adapté pour deux vélos électriques
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275,00 €

Une question ? On vous répond !


L'attelage est-il homologué ?

07/08/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

29/07/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

20/07/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

14/07/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe visible doit être réalisée sur le pare-chocs. Réalisée dans les règles de l'art, elle sera discrète bien que visible.


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

30/04/2024

Réponse de France Attelage :

Il est recommandé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée pour éviter tout choc avec un autre véhicule. Un choc impliquant une rotule d'attelage non utilisée peut être de votre responsabilité.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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B. Emilien publié le 05/09/2024 suite à une commande du 18/08/2024

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5/5

Produit de bonne qualité, conforme à ce que je voulais, la notice est bien expliquée.

B. Pascal publié le 10/08/2024 suite à une commande du 10/07/2024

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5/5

bon produit facile a monter conforme a mes attentes

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