Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
modèles gpl et véhicules avec porte-vélos intégré au pare-chocs (flexfix)
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
modèles gpl et véhicules avec porte-vélos intégré au pare-chocs (flexfix)
Type de rotule
Rotule verticale démontable sans outil
Rotule verrouillable
Oui (à clé)
Support de prise rabattable
Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)
Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :
- temps de pose du véhicule - localisation du centre - reprogrammation électronique du véhicule
Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé. Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.
Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.
Le porte-vélos Easyfold XT2 de marque Thule est conçu pour le transport de 2 vélos électriques.
- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage - haut de gamme / excellente qualité - verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos - charge max de 60 kg - compatible 2 vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage - totalement verrouillable - basculable - repliable - supporte jusqu’à 60 kg ! - compatible pour 2 vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
Le VeloCompact 926 est un porte-vélos de marque Thule conçu pour le transport de 3 vélos, extensible à 4 via option.
- installation facile sur la rotule d'attelage - haut de gamme / excellente qualité - totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos - 60 kg de masse statique - 3 vélos transportables (4 via extension) - compatible vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
618,00 €
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?
18/06/2024
Réponse de France Attelage :
Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.
L'attelage est-il homologué ?
18/06/2024
Réponse de France Attelage :
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?
31/05/2024
Réponse de France Attelage :
Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.
Dois-je prévoir une découpe du pare-chocs pour la pose de l'attelage ?
13/04/2024
Réponse de France Attelage :
Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.
Comment enlever la boule d'attelage ?
02/04/2024
Réponse de France Attelage :
Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.
Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?
01/04/2024
Réponse de France Attelage :
RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale". La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme. Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.
La logistique chez France Attelage
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Montage à partir de 239,00 €
-100€sur les poses jusqu'au 12/11
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https://www.france-attelage.com/opel/opel-zafira/zafira-c-tourer-a-partir-de-janvier-2012/attelage-opel-zafira-tourer-0112-rdsov-18116FAE57VAttelage Opel Zafira Tourer (01/12-) RDSOV<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes.</span></span></p>
<p><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).</span></span></p>
<p class="text"></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;"><span style="font-size:12pt;color:#ff0000;background-color:#ffffff;"><strong><span style="text-decoration:underline;">Caractéristiques</span> :</strong></span><br /></span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Indications : </strong></span>Opel Zafira Tourer - sauf modèles GPL et véhicules avec porte-vélos intégré au pare-chocs (FlexFix)</p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Date de fabrication : </strong></span>01/12-</p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Type de rotule : </strong></span><span style="color:#000000;">Rotule verticale démontable sans outil</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Masse remorquable : </strong></span><span style="color:#000000;">1500Kg</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Masse statique : </strong></span><span style="color:#000000;">75Kg</span></p>
<p class="text"><span style="color:#000000;"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;"><strong>Dépose du pare-chocs : </strong></span><span style="color:#000000;">Oui</span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Découpe du pare-chocs : </strong></span><span style="color:#000000;">Découpe non-visible (sous le pare-chocs)</span></p>
<p class="text"><span style="color:#000000;"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;"><strong>Poids de l'attelage : </strong></span><span style="color:#000000;">19,5Kg</span></span></p>https://media.france-attelage.com/55749-large_default/attelage-opel-zafira-tourer-0112-rdsov.jpg404instockAuto-Hak404336.6667002017-05-16T18:34:05+0200/Accueil/Opel/Zafira/Zafira C (Tourer) à partir de Janvier 2012THUEASYFOLDXTEUF11521THUVELOCOMPACT926
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