Attelage Renault Kangoo 4x4 y compris Pampa (10/01-02/08) Col de cygne
Attelage Renault Kangoo 4x4 y compris Pampa (10/01-02/08) Col de cygne
Attelage Renault Kangoo 4x4 y compris Pampa (10/01-02/08) Col de cygne
Attelage Renault Kangoo 4x4 y compris Pampa (10/01-02/08) Col de cygne

Attelage Renault Kangoo 4x4 y compris Pampa (10/01-02/08) Col de cygne

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Modèle Rapid Maxi

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Modèle Rapid Maxi

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1350 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

13,91 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Renault Kangoo 4x4 avec pare-chocs classique y compris Pampa

Date de fabrication véhicule

D'Octobre 2001 à Février 2008

Notice de montage

Notice de montage G42

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Une question ? On vous répond !


Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?

09/07/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

09/06/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


Cet attelage est-il homologué ?

19/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

01/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


Comment enlever la boule d'attelage ?

01/04/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.

La logistique chez France Attelage

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Inclus le montage à 330,00 €

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