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Référence Imiola comprenant :
Attelage rotule standard démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique sui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
véhicules avec suspension pneumatique
Type de rotule
Rotule standard démontable avec outil
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Non (restera fixe lorsque inutilisé)
Masse remorquable
2300 kg
Masse statique
100 kg
Entraxe des trous (L x H)
90 x 50 mm
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Non
Poids de l'attelage
20 kg
Temps de montage
2 heures
Compatibilité attelage
Renault Master II
Date de fabrication véhicule
De Novembre 1997 à Janvier 2010
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Accessoires optionnels
Référence Siarr Westfalia comprenant :
Crochet mixte 2 trous, diamètre 17 mm et entraxe 90mm.
A noter : la visserie n'est pas incluse.
Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).
Fabriqué en France.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x68 mm.
Fabriqué en France.
Une question ? On vous répond !
20/04/2024
L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.
27/05/2024
Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.
18/05/2024
Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !
26/04/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
22/04/2024
Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.
22/04/2024
Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.
La logistique chez France Attelage
Avis client
4.8/5
Calculé à partir de 14 avis client(s)
M. Fabio publié le 22/02/2024 suite à une commande du 30/01/2024
Attelage de bonne qualité et bien fini. Les ajustements sont très bons pas besoin de mettre en contrainte l'attelage pour le serrer.
A. Anonymous publié le 23/09/2023 suite à une commande du 06/09/2023
Produit conforme
A. Anonymous publié le 08/01/2021 suite à une commande du 07/12/2020
super bien emballé, produit conforme
A. Anonymous publié le 16/04/2020 suite à une commande du 19/03/2020
Rapide bien emballé
A. Anonymous publié le 10/02/2020 suite à une commande du 16/02/2017
Bien
Inclus le montage à 330,00 €
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