Attelage Renault Master II (11/97-02/10) Standard
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Attelage Renault Master II (11/97-02/10) Standard
Attelage Renault Master II (11/97-02/10) Standard

Attelage Renault Master II (11/97-02/10) Standard

Référence Bosal comprenant :

Attelage rotule standard démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Modèles T55 et T65 et véhicules avec suspension pneumatique

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Modèles T55 et T65 et véhicules avec suspension pneumatique

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Masse remorquable

2300 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non (80€ de remise sur la pose en centre France Attelage grâce au code PROMO80)

Poids de l'attelage

21 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité

Renault Master II

Date de fabrication véhicule

De Novembre 1997 à Février 2010

Notice de montage

BOS041011 Notice de montage

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Accessoires optionnels

Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm
Disponible à partir du : 15/09/2024
Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).

  •  Compatible avec tous les utilitaires
  •  Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de remorque / tête de lapin

Fabriqué en France.

169,00 €
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm
En stock
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x68 mm.

  •  Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
  •  Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x68 mm

Fabriqué en France.

219,00 €

Une question ? On vous répond !


Comment retirer la boule d'attelage ?

01/07/2024

Réponse de France Attelage :

Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

26/06/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


Pourquoi choisir un attelage avec boule standard ?

23/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.


L'attelage est-il homologué ?

22/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

15/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


Dois-je découper le pare-chocs arrière pour monter l'attelage ?

09/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !

La logistique chez France Attelage

Avis client

3.3/5

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Calculé à partir de 3 avis client(s)

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M. Guy publié le 24/08/2024 suite à une commande du 28/07/2024

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5/5

très bien

A. Anonymous publié le 20/08/2022 suite à une commande du 27/07/2022

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1/5

Pas de prise en considération de mon camping car

A. Anonymous publié le 10/02/2020 suite à une commande du 26/01/2016

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4/5

notice un peu légère

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Inclus le montage à 279,00 €

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