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disponible
Référence Imiola comprenant :
Attelage rotule standard démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique sui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
Master Propulsion, Master avec roues jumelées, Master avec marchepied
Type de rotule
Rotule standard démontable avec outil
Masse remorquable
3000 kg
Masse statique
100 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Non (80€ de remise sur la pose en centre France Attelage grâce au code PROMO80)
Poids de l'attelage
21 kg
Temps de montage
2 heures
Compatibilité
Master III Fourgon Traction Roues simples sans marchepied
Date de fabrication véhicule
De Février 2010 à Décembre 2023
Accessoires optionnels
Référence Siarr Westfalia comprenant :
Crochet mixte 2 trous, diamètre 17 mm et entraxe 90mm.
A noter : la visserie n'est pas incluse.
Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).
Fabriqué en France.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x68 mm.
Fabriqué en France.
Une question ? On vous répond !
24/07/2024
L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.
24/06/2024
Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !
14/05/2024
Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.
12/05/2024
Il est recommandé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée pour éviter tout choc avec un autre véhicule. Un choc impliquant une rotule d'attelage non utilisée peut être de votre responsabilité.
11/04/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
10/04/2024
Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.
La logistique chez France Attelage
Avis client
4.7/5
Calculé à partir de 39 avis client(s)
D. Sylvain publié le 21/07/2024 suite à une commande du 26/06/2024
Livraison très rapide, très facile à installer
D. Luciano publié le 22/06/2024 suite à une commande du 29/05/2024
Très bien
S. Charles publié le 16/12/2023 suite à une commande du 29/11/2023
Parfait pour mon master 3 de 2019, montage facile,
A. Anonymous publié le 21/12/2022 suite à une commande du 24/11/2022
Attelage mal peint, remplis de grenaille, soudure peinte sans être nettoyer!
A. Anonymous publié le 10/09/2022 suite à une commande du 23/08/2022
Colis arriver éventré. Plusieurs petits chocs visibles même monté sur mon utilitaire. Sinon attelage conforme et se monte assez facilement
Inclus le montage à 279,00 €
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