Attelage Seat Ibiza Berline (09/08-05/15) RDSOV

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Modèles Cupra, Kit Aerodynamik et véhicules avec sortie d'échappement centrale

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Modèles Cupra, Kit Aerodynamik et véhicules avec sortie d'échappement centrale

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1650 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

15.1 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Seat Ibiza hayon (5 portes) et SC (3 portes) y compris FR et modèles avec double sortie échappement

Date de fabrication véhicule

Entre Septembre 2008 et Mai 2015

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- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

29/07/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.


Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule de type "RDSOV" ?

30/06/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Comment retirer la boule d'attelage ?

17/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.


Est-il nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter l'attelage ?

06/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Cet attelage est-il homologué ?

11/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

07/04/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe visible doit être réalisée sur le pare-chocs. Réalisée dans les règles de l'art, elle sera discrète bien que visible.

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