Attelage Skoda Fabia Berline (06/07-11/14) RDSOH

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage rotule horizontale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Fabia Berline Monte-Carlo, RS,

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Fabia Berline Monte-Carlo, RS,

Type de rotule

Rotule horizontale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Non

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1200 kg

Masse statique

50 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

15,40 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Skoda Fabia Berline

Date de fabrication véhicule

De Juin 2007 à Novembre 2014

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale supportée

- adapté pour les vélos électriques
- prise électrique 7 broches

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale

- adapté pour deux vélos électriques
- prise électrique 7  broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


L'attelage est-il homologué ?

21/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Comment retirer la boule d'attelage ?

10/05/2024

Réponse de France Attelage :

Aucun outil n'est nécessaire pour démonter le col de cygne. Il faut simplement actionner la gâchette ou la molette et tirer sur la rotule. Cela ne prend que 5 à 10 secondes. Il n'y a pas de mécanisme antivol, donc il faudra veiller à la retirer après utilisation.


Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

10/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

19/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Un attelage de type RDSOH, c'est ce qu'il y a de mieux ?

16/04/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOH signifie "Rotule Démontable Sans Outil Horizontale".
Il faut comprendre que la rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un bon compromis entre un modèle d'entrée de gamme avec col de cygne à déboulonner, et un modèle haut de gamme de type RDSOV. Une fois la rotule retirée, des fixations de l'attelage resteront visibles.
Une rotule RDSOH n'est pas verrouillable à clé, il faut donc bien penser à la retirer après utilisation. Cela se fait en à peine 5 secondes.


Y a-t-il besoin de découper le pare-chocs pour installer l'attelage ?

06/04/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

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