Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
Non
Type de rotule
Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)
Masse remorquable
1800 kg
Masse statique
100 kg
Découpe du pare-chocs
Découpe non visible (sous le pare-chocs)
Dépose du pare-chocs
Oui
Poids de l'attelage
14,90 kg
Temps de montage
2 heures
Compatibilité attelage
Skoda Octavia Berline 2 et 4 roues motrices, Scout et RS
Le Merak est un porte-vélos de marque Menabo conçu pour le transport de 2 vélos, voire 3 si une extension est commandée.
- bon rapport qualité/prix - compatible sur n'importe quel attelage - installation facile sur la rotule d'attelage - fixation du porte-vélos à boulonner - convient aux cadres de vélos de 50 mm (cadre rond) ou 70 mm (cadre ovale) - prise électrique 13 broches - peut accueillir 1 unique vélo électrique
Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
16,00 €
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Comment enlever la boule d'attelage ?
14/07/2024
Réponse de France Attelage :
Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.
Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?
05/07/2024
Réponse de France Attelage :
Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.
Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?
25/06/2024
Réponse de France Attelage :
En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes. Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner. Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.
L'attelage est-il homologué ?
21/06/2024
Réponse de France Attelage :
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?
09/05/2024
Réponse de France Attelage :
Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.
L'installation d'un attelage sur mon véhicule requiert-elle une découpe du pare-chocs ?
05/05/2024
Réponse de France Attelage :
Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.
La logistique chez France Attelage
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Inclus le montage à 350,00 €
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<p><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).</span></span></p>https://media.france-attelage.com/86343-home_default/attelage-skoda-octavia-berline-1004-0113-col-de-cygne.jpg154instockAuto-Hak154128.3333002014-07-03T11:38:02+0200/Accueil/Skoda/Octavia Berline/Berline type 1Z d'Octobre 2004 à Janvier 2013MEN000117600000BRI9078022
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