Attelage Skoda Octavia Berline (01/13-) Col de cygne
Attelage Skoda Octavia Berline (01/13-) Col de cygne
Attelage Skoda Octavia Berline (01/13-) Col de cygne
Attelage Skoda Octavia Berline (01/13-) Col de cygne

Attelage Skoda Octavia (01/13-12/19) Col de cygne

Référence Westfalia comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Octavia Berline Black Edition

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Octavia Berline Black Edition

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

2000 kg

Masse statique

80 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non-visible (sous le pare-chocs) - Découpe visible sur les versions RS

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

17 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Skoda Octavia Berline y compris RS-Line, RS, VRS

Date de fabrication véhicule

De Janvier 2013 à Décembre 2019

Informations complémentaires :

• Pour les modèles avec motorisation G-Tec, veuillez vérifier que le véhicule soit bien autorisé à tracter.

• Si le véhicule est pourvu de détecteurs d'angle mort, le support proposé en accessoire sera nécessaire à l'installation de l'attelage.

Notice de montage

SIA317131600001 Notice de montage

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Une question ? On vous répond !

Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

05/08/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

28/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.

Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

25/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.

L'attelage est-il homologué ?

02/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Comment enlever la rotule d'attelage ?

29/04/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.

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