Attelage Toyota Rav 4 sans roue de secours (03/06-04/10) Col de cygne
Attelage Toyota Rav 4 sans roue de secours (03/06-04/10) Col de cygne
Attelage Toyota Rav 4 sans roue de secours (03/06-04/10) Col de cygne
Attelage Toyota Rav 4 sans roue de secours (03/06-04/10) Col de cygne

Attelage Toyota Rav 4 sans roue de secours (03/06-04/10) Col de cygne

Référence Bosal comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • XT-R, Cross Sport et T180

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

XT-R, Cross Sport et T180

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

2000 kg

Masse statique

90 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

27,70 kg

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Compatibilité

Toyota Rav 4 sans roue de secours sur la porte arrière

Date de fabrication véhicule

De Mars 2006 à Février 2013

Information complémentaire :

En cas de motorisation électrique, veuillez vérifier si le véhicule est bien homologué à tracter (si le champ F.3 de la carte grise est vide ou si la soustraction F.3 - F.2 est égale à 0, le véhicule n’est pas homologué à tracter).

Notice de montage

BOS043211 Notice de montage

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Une question ? On vous répond !


Comment retirer la boule d'attelage ?

24/07/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

31/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


L'attelage est-il homologué ?

24/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

04/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

29/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?

01/04/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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Calculé à partir de 2 avis client(s)

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A. Anonymous publié le 10/02/2020 suite à une commande du 18/04/2017

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5/5

Bonne qualité

A. Anonymous publié le 10/02/2020 suite à une commande du 17/10/2018

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4/5

Produit bien conçu et bien fabriqué.. Seul petit défaut : la qualité d'impression de la documentation est très moyenne, avec un schéma bien trop petit. Bref, il faut aller sur le Net et zoomer. Mais je suis satisfait !

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