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Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
modèles r-line
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
modèles r-line
Type de rotule
Rotule diagonale démontable sans outil
Rotule verrouillable
Oui (à clé)
Support de prise rabattable
Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)
Le porte-vélos Easyfold XT2 de marque Thule est conçu pour le transport de 2 vélos électriques.
- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage - haut de gamme / excellente qualité - verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos - charge max de 60 kg - compatible 2 vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage - totalement verrouillable - basculable - repliable - supporte jusqu’à 60 kg ! - compatible pour 2 vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
Le VeloCompact 926 est un porte-vélos de marque Thule conçu pour le transport de 3 vélos, extensible à 4 via option.
- installation facile sur la rotule d'attelage - haut de gamme / excellente qualité - totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos - 60 kg de masse statique - 3 vélos transportables (4 via extension) - compatible vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
598,00 €
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Cet attelage est-il homologué ?
09/05/2024
Réponse de France Attelage :
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
L'attelage nécessite-t-il une découpe du pare-chocs lors de l'installation ?
02/05/2024
Réponse de France Attelage :
Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.
Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?
01/05/2024
Réponse de France Attelage :
Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.
Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?
19/04/2024
Réponse de France Attelage :
Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.
La logistique chez France Attelage
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A. Anonymous publié le 14/01/2020 suite à une commande du 05/08/2018
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Ras
639,00 €
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Inclus le montage à 350,00 €
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