Attelage Volkswagen Transporter T6.1 Plateau (11/19) Standard
Attelage Volkswagen Transporter T6.1 Plateau (11/19) Standard
Attelage Volkswagen Transporter T6.1 Plateau (11/19) Standard
Attelage Volkswagen Transporter T6.1 Plateau (11/19) Standard

Attelage Volkswagen Transporter T6.1 Plateau (11/19) Standard

Référence Bosstow comprenant :

Attelage rotule standard démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

3500 kg

Masse statique

140 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

25,4 kg

Temps de montage

1 heure

Compatibilité

Volkswagen Transporter T6.1 Plateau

Date de fabrication véhicule

A partir de Novembre 2019

Information complémentaire :

Attention : si vous optez pour l’installation d’un faisceau universel, la fonction antibrouillard ne pourra pas être branchée. Par conséquent, les feux antibrouillard arrière de la remorque, de la caravane ou du porte-vélos ne seront pas fonctionnels. Si vous souhaitez bénéficier de cette fonctionnalité, il faudra alors vous orienter vers l’achat d‘un faisceau spécifique

Notice de montage

TOW881970F20 Notice de montage

Accessoires optionnels

Une question ? On vous répond !


Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

23/06/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

02/06/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Cet attelage est-il homologué ?

02/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

13/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

27/04/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.


L'attelage nécessite-t-il une découpe du pare-chocs lors de l'installation ?

16/04/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

La logistique chez France Attelage

1 131,00 € Disponible à partir du : 09/12/2024

Inclus le montage à 250,00 €

Disponible à partir du : 09/12/2024
881,00 €
Disponible à partir du : 09/12/2024
Disponible à partir du : 09/12/2024

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