Attelage Volkswagen Polo Cross y compris GTI, BlueMotion et R-Line (06/09-05/22) RDSOV
Attelage Volkswagen Polo Cross y compris GTI, BlueMotion et R-Line (06/09-05/22) RDSOV
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Vidéo(s)
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Attelage Volkswagen Polo Cross y compris GTI, BlueMotion et R-Line (06/09-05/22) RDSOV

Référence Westfalia comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • BlueMotion GT, WRC

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

BlueMotion GT, WRC

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1200 kg

Masse statique

50 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Poids de l'attelage

15,00 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Volkswagen Polo Cross

Date de fabrication véhicule

De Juin 2009 à Mai 2022

Informations complémentaires :

• Un bas de pare-chocs avec trappe est commandable afin d'éviter la découpe du pare-chocs d'origine (voir rubrique Accessoires).

• En cas de modèle BlueMotion, GTI ou R-Line, une extension pour le porte-prise devra être commandée (voir rubrique Accessoires).

Notice de montage

SIA321878 Notice de montage

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

08/08/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.

Comment retirer la boule d'attelage ?

10/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cette rotule d'attelage haut de gamme se démonte sans outil : insérez la clé dans le barillet pour la déverrouiller, puis actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce type d'attelage. Cela prend une dizaine de secondes.

L'attelage est-il homologué ?

12/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

15/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

28/04/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.

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