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Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.
Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage - totalement verrouillable - basculable - repliable - supporte jusqu’à 60 kg ! - compatible pour 2 vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
L’Atlas 2 Premium Blue est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.
- installation facile sur la rotule d'attelage - compatible sur n'importe quel attelage - totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos - 60 kg de charge maximale - adapté aux vélos électriques - prise électrique 7 broches et 13 broches
L’Atlas Active IV - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 4 vélos.
- installation facile sur la rotule d'attelage - compatible sur n'importe quel attelage - tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo - 60 kg de charge maximale supportée - adapté pour les vélos électriques - prise électrique 7 broches
L’Atlas Active II - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.
- installation facile sur la rotule d'attelage - compatible sur n'importe quel attelage - tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo - 60 kg de charge maximale - adapté pour deux vélos électriques - prise électrique 7 broches
286,00 €
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?
08/08/2024
Réponse de France Attelage :
En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes. Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner. Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.
Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?
15/07/2024
Réponse de France Attelage :
Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.
Cet attelage est-il homologué ?
10/07/2024
Réponse de France Attelage :
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?
23/05/2024
Réponse de France Attelage :
Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.
Comment retirer la boule d'attelage ?
01/05/2024
Réponse de France Attelage :
Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.
Mon pare-chocs doit-il être découpé pour installer l'attelage ?
25/04/2024
Réponse de France Attelage :
Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.
La logistique chez France Attelage
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A. Anonymous publié le 10/06/2021 suite à une commande du 31/03/2021
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https://www.france-attelage.com/alfa-romeo/alfa-romeo-gt/de-fevrier-2004-a-septembre-2010/attelage-alfa-romeo-gt-depuis-origine-col-de-cygne-4209GDW1481Attelage Alfa Romeo GT (02/04-09/10) Col de cygne<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Ce véhicule étant multiplexé, il est impératif de commander en plus de l'attelage soit un duo faisceau + boitier soit un faisceau spécifique</span></span>.</span></span></p>
<p class="text"></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Forts de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs.</span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).</span></span></p>https://media.france-attelage.com/43967-home_default/attelage-alfa-romeo-gt-depuis-origine-col-de-cygne.jpg232instockGDW232193.3333002013-05-22T17:34:05+0200/Accueil/Alfa Romeo/GT/De Février 2004 à Septembre 2010EUF11521HAPATLAS2PREMIUMBBRI9078022HAPATLAS4-7PACTIVEHAPATLAS2-7PACTIVE
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