Attelage Audi A1 y compris Sportback (08/2010-10/2018) col de cygne

Attelage Auto-Hak K 52 compatible avec Audi A1 y compris Sportback (08/2010-10/2018).

L'attelage comporte une rotule de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous).

Cet attelage est livré complet : il comprend la ferrure, la rotule, le cache rotule, la boulonnerie et la notice de montage.

Le faisceau électrique n'est pas inclus : ce dernier est à commander séparément.

Cet attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Audi A1 de août 2010 à octobre 2018. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.



Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • S1, RS1

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

S1, RS1

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1390 kg

Masse statique

85 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

13 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité

Audi A1 y compris Sportback

Date de fabrication véhicule

De Août 2010 à Octobre 2018

Notice de montage

FAK52 Notice de montage

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

05/07/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Comment retirer la boule d'attelage ?

03/06/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

25/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


L'attelage est-il homologué ?

21/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je découper le pare-chocs arrière pour monter l'attelage ?

24/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, une découpe visible du pare-chocs est nécessaire. Réalisée proprement, elle sera discrète bien qu'elle demeurera visible.


Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?

01/04/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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D. Carole publié le 27/06/2025 suite à une commande du 01/06/2025

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J ai eu peur car sur le site ça montait sur ma voiture daté entre 08/10-10/18 et sur l attelage a sa réception c était marqué 08/10-10/15 mais je n ai pas eu de problème. Attelage d un seul bloc sans pattes de fixations séparées bien!

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