Attelage Audi A6 Berline (01/1997-04/2004) RDSOH + Faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Audi A6 Berline (01/1997-04/2004).

Le pack contient :

- un attelage Auto-Hak A 19A de type RDSOH (Rotule horizontale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec WYR031007R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Audi A6 Berline de janvier 1997 à avril 2004. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • RS6

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

RS6

Type de rotule

Rotule horizontale démontable sans outil

Masse remorquable

2055 kg

Masse statique

85 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

22,50 kg

Compatibilité

Audi A6 Berline

Date de fabrication véhicule

De Janvier 1997 à Avril 2004

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Rotule verrouillable

Non

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Audi A6 Berline

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Plus après contact

Non, incompatible

Plus permanent

Non, incompatible

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

De Janvier 1997 à Avril 2004

Compatibilité remorque/caravane à LED

Non

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

FAA19A Notice de montage

Accessoires optionnels

Testeur de courant pique-fil
En stock
Testeur de courant pique-fil

Référence SW Stahl : testeur pique-fil.
Cet outil vous permet de repérer et de tester les fils lors du branchement de votre faisceau d'attelage.

13,00 €
Porte-vélos Hapro Atlas Active II - 7P pour 2 vélos
En stock
Porte-vélos Hapro Atlas Active II - pour 2 vélos

L’Atlas Active II - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.

- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale

- adapté pour deux vélos électriques
- prise électrique 7  broches

289,00 €
Porte-vélos Hapro Atlas 2 Premium Blue pour 2 vélos
En stock
Porte-vélos Hapro Atlas 2 Premium Blue pour 2 vélos

L’Atlas 2 Premium Blue est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.

- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
- 60 kg de charge maximale

- adapté aux vélos électriques
- prise électrique 7 broches et 13 broches

344,00 €
Porte-vélos Eufab Premium II pour 2 vélos
En stock
Porte-vélos Eufab Premium II pour 2 vélos

Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.

- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

352,00 €
Porte-vélos Hapro Atlas Active IV - 7P pour 4 vélos
En stock
Porte-vélos Hapro Atlas Active IV - pour 4 vélos

L’Atlas Active IV - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 4 vélos.

- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale supportée

- adapté pour les vélos électriques
- prise électrique 7 broches

401,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

05/04/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Comment retirer la boule d'attelage ?

20/07/2024

Réponse de France Attelage :

Aucun outil n'est nécessaire pour démonter le col de cygne. Il faut simplement actionner la gâchette ou la molette et tirer sur la rotule. Cela ne prend que 5 à 10 secondes. Il n'y a pas de mécanisme antivol, donc il faudra veiller à la retirer après utilisation.


Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?

09/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

06/07/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

12/06/2024

Réponse de France Attelage :

Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

03/06/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Cet attelage est-il homologué ?

22/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Un attelage de type RDSOH, c'est ce qu'il y a de mieux ?

06/04/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOH signifie "Rotule Démontable Sans Outil Horizontale".
Il faut comprendre que la rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un bon compromis entre un modèle d'entrée de gamme avec col de cygne à déboulonner, et un modèle haut de gamme de type RDSOV. Une fois la rotule retirée, des fixations de l'attelage resteront visibles.
Une rotule RDSOH n'est pas verrouillable à clé, il faut donc bien penser à la retirer après utilisation. Cela se fait en à peine 5 secondes.


Y a-t-il besoin de découper le pare-chocs pour installer l'attelage ?

02/04/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

La logistique chez France Attelage

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