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Faisceau spécifique conçu pour votre véhicule, pour un montage équivalent aux normes du constructeur.
Fiche technique
Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
Type de faisceau
Spécifique (adapté au véhicule)
Nombre de broches
13 broches
Codage véhicule
Oui
Gestion des radars de recul
Oui, automatiquement
Plus après contact
Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous
Plus permanent
Oui
Branchement avant / arrière
Arrière
Temps de montage
2 heures 30 minutes
Compatibilité remorque/caravane à LED
Oui
Compatibilité faisceau
Audi A8
Date de fabrication véhicule
De Novembre 2002 à Février 2010
Accessoires optionnels
Référence Erich Jaeger comprenant :
Adaptateur 13 broches vers 7 broches.
Kit complémentaire + après contact (ligne de charge) et + permanent pour faisceaux électriques 13 broches.
Ce faisceau garanti un courant sur les faisceaux 13 broches lorsque le contact du véhicule est enclenché, permettant la recharge de la batterie pendant le trajet.
Référence ECS Electronics : testeur de câbles CANFinder.
Cet outil vous permet de repérer et de tester les fils lors du branchement de votre faisceau d'attelage.
Une question ? On vous répond !
01/07/2024
Tout dépend de votre équipement : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 13 broches, il est recommandé d'opter pour un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier des fonctionnalités supplémentaires non disponibles avec un faisceau à 7 broches. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, feux de position, feux de stop, feux antibrouillard ainsi que le feu de recul.
14/04/2024
Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.
07/04/2024
Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.
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