Le porte-vélos Easyfold XT2 de marque Thule est conçu pour le transport de 2 vélos électriques.
- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
- charge max de 60 kg
- compatible 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches
Attelage BMW série 1 coupé (11/07-) RDSOD
Référence Brink comprenant :
Attelage rotule diagonale démontable sans outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
- 135i, 1M
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
135i, 1M
Type de rotule
Rotule diagonale démontable sans outil
Masse remorquable
1900 kg
Masse statique
75 kg
Découpe du pare-chocs
Découpe non visible (sous le pare-chocs)
Dépose du pare-chocs
Oui
Poids de l'attelage
16,98 kg
Temps de montage
1 heure 30 minutes
Compatibilité
BMW Série 1 Coupé type E82
Date de fabrication véhicule
A partir de Novembre 2007
Accessoires optionnels
Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches
Le VeloCompact 926 est un porte-vélos de marque Thule conçu pour le transport de 3 vélos, extensible à 4 via option.
- installation facile sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
- 60 kg de masse statique
- 3 vélos transportables (4 via extension)
- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?
13/07/2024
Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.
L'attelage est-il homologué ?
07/06/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Est-ce que l'installation de l'attelage va nécessiter une découpe de mon pare-chocs ?
31/05/2024
Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.
Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?
31/05/2024
Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.
La logistique chez France Attelage
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