Attelage BMW Serie 1 Type F40 M135i porte velos uniquement (07/19-06/24) RDSOV
Attelage BMW Serie 1 Type F40 M135i porte velos uniquement (07/19-06/24) RDSOV
Attelage BMW Serie 1 Type F40 M135i porte velos uniquement (07/19-06/24) RDSOV
Attelage BMW Serie 1 Type F40 M135i porte velos uniquement (07/19-06/24) RDSOV

Attelage BMW Serie 1 Type F40 M135i porte velos uniquement (07/19-06/24) RDSOV

Référence Bosstow comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète). Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • BMW Serie 1 "classique" et hayon mains libres

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

BMW Serie 1 "classique" et hayon mains libres

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse statique

60 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

17.70 kg

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Compatibilité attelage

BMW Serie 1 Type F40 M135i porte-velos uniquement

Date de fabrication véhicule

De Juillet 2019 à Juin 2024

Information complémentaire :

Tous les porte-vélos ne sont pas compatibles avec la rotule de cet attelage car un ergot s'y trouve pour empêcher l'utilisation d'une remorque ; les porte-vélos affichés en accessoires ont été testés et sont donc compatibles.

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Accessoires optionnels

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Forfait de pose attelage et faisceau

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Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

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Compatible avec les vélos électriques
Accès total au hayon arrière, même avec les vélos installés
Charge maximale : 60 kg
Sécurité renforcée : tous les éléments sont verrouillables
Connexion électrique : 13 broches (adaptateur 7 vers 13 disponible en accessoires)
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Une question ? On vous répond !


Cet attelage est-il homologué ?

11/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Est-il nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter l'attelage ?

03/08/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

22/06/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Dois-je découper le pare-chocs arrière pour monter l'attelage ?

30/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Comment retirer la boule d'attelage ?

14/04/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.


Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule "RDSOV" ?

06/04/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.

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