Attelage BMW Série 5 Berline + faisceau spécifique 13 broches (02/17-) Escamotable
Attelage BMW Série 5 Berline + faisceau spécifique 13 broches (02/17-) Escamotable

Attelage BMW Série 5 Berline + faisceau spécifique 13 broches (02/17-06/23) Escamotable

Référence Bosal comprenant :

Attelage escamotable (rétractable électriquement sous le pare-chocs) & Faisceau spécifique 13 broches.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec le faisceau spécifique électrique. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

M5

Type de rotule

Col de cygne escamotable (rétractable électriquement sous le pare-chocs)

Masse remorquable

2000 kg

Masse statique

90 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

32,4 kg

Compatibilité attelage

BMW Série 5 Break y compris hayon mains libres

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Oui

Date de fabrication véhicule

De Mars 2017 à Février 2024

Rotule verrouillable

Non nécessaire

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Information complémentaire :

Le remplacement du système de refroidissement peut être à prévoir selon la motorisation (voir manuel d'utilisation du véhicule)

Notice de montage

BOS400016_01 Notice de montage
BOS400016_02 notice de montage

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Une question ? On vous répond !

Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

13/07/2024

Réponse de France Attelage :

Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.

Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

09/07/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée

Les radars de recul vont-ils se couper automatiquement en marche arrière ?

06/06/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée

Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

22/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.

La logistique chez France Attelage

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