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Faisceau spécifique conçu pour votre véhicule, pour un montage équivalent aux normes du constructeur.
Contre-indications
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Fiche technique
Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
Restriction(s) faisceau
Aucune
Type de faisceau
Spécifique (adapté au véhicule)
Nombre de broches
7 broches
Codage véhicule
Non
Gestion des radars de recul
Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
Branchement avant / arrière
Avant et arrière
Temps de montage
1 heure
Compatibilité remorque/caravane à LED
Oui
Compatibilité faisceau
BMW IX3 non preequipe
Date de fabrication véhicule
De Septembre 2020 à Juin 2025
Information complémentaire :
Le véhicule est prééquipé si un module se trouve derrière l'habillage dans le coffre côté droit.
Accessoires optionnels
Référence Erich Jaeger comprenant :
Adaptateur 7 broches vers 13 broches.
Référence ECS Electronics : testeur de câbles CANFinder.
Cet outil vous permet de repérer et de tester les fils lors du branchement de votre faisceau d'attelage.
Une question ? On vous répond !
03/08/2024
Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.
18/05/2024
Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 7 broches, autant s'orienter vers du 7 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base (clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard).
Si votre équipement est équipé d'une prise 13 broches, il sera par contre plus judicieux de vous orienter vers un faisceau 13 broches car vous ne pourriez profiter pleinement de ce qu'apporte le 13 broches comparé au 7 broches (l'alimentation en 12V ou le feu de recul par exemple).
23/04/2024
Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée
La logistique chez France Attelage
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