Attelage BMW Série 2 Active Tourer uniquement Pack M (11/21-) RDSOV
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Attelage BMW Série 2 Active Tourer uniquement Pack M (11/21-) RDSOV

Attelage BMW Série 2 Active Tourer uniquement Pack M (11/21-) RDSOV

Référence Bosstow comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète). Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Fiche technique

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

2100 kg

Masse statique

85 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

19 kg

Compatibilité attelage

BMW Série 2 Active Tourer uniquement pour Pack M

Date de fabrication véhicule

A partir de Novembre 2021

Notice de montage

TOW891148V Notice de montage

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Forfait de pose adaptable
Forfait de pose attelage et faisceau

Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
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Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

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- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
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- prise électrique 13 broches
- charge max de 60 kg
- compatible pour 2 vélos électriques
- compatible rotule classique et Brink RMC pin


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- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
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- adapté pour 1 vélo électrique
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Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule "RDSOV" ?

17/07/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Est-il nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter l'attelage ?

05/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

19/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cette rotule d'attelage haut de gamme se démonte sans outil : insérez la clé dans le barillet pour la déverrouiller, puis actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce type d'attelage. Cela prend une dizaine de secondes.


Cet attelage est-il homologué ?

16/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

15/06/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

28/04/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

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