Attelage Citroën C-Crosser (02/2007-12/2012) RDSOD + Faisceau spécifique 13 broches AC

Pack attelage et faisceau compatible avec les Citroën C-Crosser (02/2007-12/2012).

Le pack contient :

- un attelage Brink 530000 de type RDSOD (Rotule diagonale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 13 broches AC WYR44071813R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule diagonale démontable sans outil

Masse remorquable

2000 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

24,00 kg

Compatibilité

Citroën C-Crosser ; l'ouverture inférieure du hayon peut être bloquée par la rotule

Date de fabrication véhicule

De Février 2007 à Décembre 2012

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Temps de montage

1 heure

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Notice de montage

BRI530000 Notice de montage
AC44071813 Notice de montage

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- prise électrique 13 broches

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TÜV
- prise électrique 13 broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Est-il préférable de prendre un faisceau 13 broches ?

26/06/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos équipé d'une prise 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de profiter des fonctionnalités supplémentaires que les faisceaux 7 broches ne peuvent pas offrir. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, feux de position, feux de stop, feux antibrouillard et feu de recul.


L'attelage est-il homologué ?

06/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

01/06/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.


Y a-t-il besoin de découper le pare-chocs pour installer l'attelage ?

29/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, une découpe visible du pare-chocs est nécessaire. Réalisée proprement, elle sera discrète bien qu'elle demeurera visible.


Si je ne retire pas la boule d'attelage, mes radars de recul vont-il sonner en cas de marche arrière ?

25/05/2024

Réponse de France Attelage :

Cela peut se produire malheureusement. Ca n'est pas propre à l'attelage mais au véhicule, tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

23/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.

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