Pack attelage et faisceau compatible avec les Citroën C4 Berline (11/2004-12/2006).
Le pack contient :
- un attelage Auto-Hak P 26 de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
- un faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec WYR281107R-T
Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.
Contre-indications
Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Fiche technique
Caractéristiques attelage
Incompatibilité véhicules
Non
Type de rotule
Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
Masse remorquable
1500 kg
Masse statique
66 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Non
Poids de l'attelage
15.6 kg
Compatibilité
Citroën C4 Berline
Date de fabrication véhicule
De Novembre 2004 à Septembre 2010
Temps de montage
2 heures
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)
Information complémentaire :
Cet article étant volumineux, son délai de livraison sera de 3-5 jours ouvrés. Merci pour votre compréhension.
Caractéristiques faisceau
Incompatibilité véhicules
Aucune
Compatibilité
Citroën C4
Codage véhicule
Oui
Branchement avant / arrière
Avant et arrière
Gestion des radars de recul
Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
Plus après contact
Non, incompatible
Plus permanent
Non, incompatible
Temps de montage
1 heure 30 minutes
Date de fabrication véhicule
De Novembre 2004 à Décembre 2006
Compatibilité remorque/caravane à LED
Oui
Type de faisceau
Spécifique (adapté au véhicule)
Nombre de broches
7 broches
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Accessoires optionnels
Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Référence ConWys AG comprenant :
Adaptateur 7 broches vers 13 broches.
Référence ECS Electronics : testeur de câbles CANFinder.
Cet outil vous permet de repérer et de tester les fils lors du branchement de votre faisceau d'attelage.
Le Merak est un porte-vélos de marque Menabo conçu pour le transport de 2 vélos, voire 3 si une extension est commandée.
- bon rapport qualité/prix
- compatible sur n'importe quel attelage
- installation facile sur la rotule d'attelage
- fixation du porte-vélos à boulonner
- convient aux cadres de vélos de 50 mm (cadre rond) ou 70 mm (cadre ovale)
- prise électrique 13 broches
- peut accueillir 1 unique vélo électrique
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
08/07/2024
Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !
25/06/2024
Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.
25/07/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
21/07/2024
Cela peut se produire malheureusement. Ca n'est pas propre à l'attelage mais au véhicule, tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.
12/07/2024
Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 7 broches, autant s'orienter vers du 7 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base (clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard).
Si votre équipement est équipé d'une prise 13 broches, il sera par contre plus judicieux de vous orienter vers un faisceau 13 broches car vous ne pourriez profiter pleinement de ce qu'apporte le 13 broches comparé au 7 broches (l'alimentation en 12V ou le feu de recul par exemple).
03/07/2024
En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.
31/05/2024
Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.
27/04/2024
Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.
25/04/2024
Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.
La logistique chez France Attelage
Ce pack contient
Au lieu de 308,00 €
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