Attelage Citroën C1 (06/14-) Col de cygne uniquement pour porte-vélos
Attelage Citroën C1 (06/14-) Col de cygne uniquement pour porte-vélos
Attelage Citroën C1 (06/14-) Col de cygne uniquement pour porte-vélos
Attelage Citroën C1 (06/14-) Col de cygne uniquement pour porte-vélos

Attelage Citroën C1 (06/14-) Col de cygne uniquement pour porte-vélos

Référence Bosstow comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

0 kg, cet attelage n'est pas autorisé à tracter

Masse statique

60 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

12,4 kg

Temps de montage

3 heures

Compatibilité

Citroën C1

Date de fabrication véhicule

A partir de Juin 2014

Information complémentaire :

Tous les porte-vélos ne sont pas compatibles avec la rotule de cet attelage car un ergot s'y trouve pour empêcher l'utilisation d'une remorque ; les porte-vélos affichés en accessoires ont été testés et sont donc compatibles.

Accessoires optionnels

Porte-vélos Eufab Premium II Plus pour 2 vélos
Disponible à partir du : 11/11/2024
Porte-vélos Eufab Premium II Plus pour 2 vélos

Le Premium II Plus est un porte-vélos de marque Eufab conçu pour le transport de 2 vélos.

- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable et compatible avec l'ouverture des grands hayons
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- sac de protection inclus
- prise électrique 13 broches

399,00 € 439,00 € -40,00 €
Porte-vélos Thule VeloCompact 926 pour 3 vélos extensible à 4
En stock
Porte-vélos Thule VeloCompact 926 pour 3 vélos extensible à 4

Le VeloCompact 926 est un porte-vélos de marque Thule conçu pour le transport de 3 vélos, extensible à 4 via option.

- installation facile sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
- 60 kg de masse statique
- 3 vélos transportables (4 via extension)
- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

590,00 €
Porte-vélos Hapro Atlas Active II - 7P pour 2 vélos
Disponible à partir du : 11/11/2024
Porte-vélos Hapro Atlas Active II - pour 2 vélos

L’Atlas Active II - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.

- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale

- adapté pour deux vélos électriques
- prise électrique 7  broches

275,00 €
Porte-vélos Thule EuroRide 3 pour 3 vélos
En stock
Porte-vélos Thule EuroRide 3 pour 3 vélos

Le porte-vélos EuroRide 3 (942) de marque Thule est conçu pour le transport de 3 vélos.

- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- basculable pour faciliter l'accès au coffre, même avec les vélos fixés
- charge max de 45 kg
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

364,00 € 369,00 € -5,00 €

Une question ? On vous répond !


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

20/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Les radars de recul vont-ils s'activer si j'effectue une marche arrière et que la rotule est en place ?

07/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cela est malheureusement imprévisible : tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. Ils sonneront dans certains cas mais ça n'est pas systématique. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.


L'attelage est-il homologué ?

15/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

28/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il est recommandé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée pour éviter tout choc avec un autre véhicule. Un choc impliquant une rotule d'attelage non utilisée peut être de votre responsabilité.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Y a-t-il besoin de découper le pare-chocs pour installer l'attelage ?

10/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?

06/04/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

La logistique chez France Attelage

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