Attelage Citroen C3 (01/10-10/16) Col de cygne
Attelage Citroen C3 (01/10-10/16) Col de cygne
Attelage Citroen C3 (01/10-10/16) Col de cygne
Attelage Citroen C3 (01/10-10/16) Col de cygne
Attelage Citroen C3 (01/10-10/16) Col de cygne
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Attelage Citroen C3 (01/10-10/16) Col de cygne
Attelage Citroen C3 (01/10-10/16) Col de cygne

Attelage Citroën C3 (01/10-10/16) Col de cygne

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1250 kg

Masse statique

54 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

14 kg

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Compatibilité

Citroën C3

Date de fabrication véhicule

De Janvier 2010 à Octobre 2016

Notice de montage

Notice de montage P34

Accessoires optionnels

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- peut accueillir 1 unique vélo électrique

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Le Parma est un porte-vélos de marque Peruzzo conçu pour le transport de 4 vélos.

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263,00 €

Une question ? On vous répond !


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

26/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.


Si je ne retire pas la boule d'attelage, mes radars de recul vont-il sonner en cas de marche arrière ?

13/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cela peut se produire malheureusement. Ca n'est pas propre à l'attelage mais au véhicule, tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.


Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

20/06/2024

Réponse de France Attelage :

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

06/06/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


L'attelage est-il homologué ?

21/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?

21/04/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Comment retirer la boule d'attelage ?

10/04/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.

La logistique chez France Attelage

Avis client

4.9/5

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Calculé à partir de 13 avis client(s)

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P. Claudine publié le 13/10/2023 suite à une commande du 20/09/2023

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4/5

Pour l'instant l'attelage a été posé il reste la connection électrique à finir

A. Anonymous publié le 02/04/2022 suite à une commande du 08/03/2022

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5/5

Montage plug and play.

A. Anonymous publié le 29/12/2021 suite à une commande du 06/12/2021

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5/5

Parfait, adapté au véhicule.

A. Anonymous publié le 17/12/2021 suite à une commande du 25/11/2021

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5/5

bien conforme

A. Anonymous publié le 03/12/2020 suite à une commande du 30/10/2020

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5/5

Bien, facile à monter

390,00 € En stock

Inclus le montage à 250,00 €

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140,00 €
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