Attelage Citroën C4 Picasso 7p (03/2011-06/2013) RDSOD + Faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Citroën C4 Picasso 7p (03/2011-06/2013).

Le pack contient :

- un attelage Brink 525500 de type RDSOD (Rotule diagonale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec WYR280707R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Citroën C4 Picasso 7p de mars 2011 à juin 2013. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • Adblue

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Adblue

Type de rotule

Rotule diagonale démontable sans outil

Masse remorquable

1700 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

23 kg

Compatibilité

Citroën C4 Picasso 7 places

Date de fabrication véhicule

D’Octobre 2006 à Juin 2013

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Citroën C4 Picasso 7 places

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

De Mars 2011 à Juin 2013

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Informations complémentaires :

Un kit d'extension est disponible en accessoire pour la coupure du feu antibrouillard arrière de votre véhicule.

Notice de montage

BRI525500 Notice de montage
TRAWYR280707R-T Notice de montage

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Forfait de pose attelage et faisceau

Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

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- totalement verrouillable
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- installation facile sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
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- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
- charge max de 60 kg
- compatible 2 vélos électriques
- certifié
TÜV
- prise électrique 13 broches

804,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

04/08/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

31/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


Les radars de recul vont-ils s'activer si j'effectue une marche arrière et que la rotule est en place ?

25/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cela est malheureusement imprévisible : tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. Ils sonneront dans certains cas mais ça n'est pas systématique. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.


Est-il nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter l'attelage ?

22/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

17/06/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?

16/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 7 broches, opter pour un faisceau à 7 broches est préférable. Ce type de faisceau transmet les informations lumineuses de base, telles que les clignotants, les feux de position, les feux stop et antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est muni d'une prise à 13 broches, il serait plus judicieux de choisir un faisceau 13 broches afin de profiter pleinement des fonctionnalités supplémentaires qu'il offre par rapport au 7 broches, comme l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Cet attelage est-il homologué ?

26/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

13/04/2024

Réponse de France Attelage :

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !

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