Attelage Citroën C4 Picasso 7p (10/2006-02/2011) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

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Attelage Citroën C4 Picasso 7p (10/2006-02/2011) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Name: Attelage Citroën C4 Picasso 7p (10/2006-02/2011) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec
Brand: Brink
SKU: BRI525400-T130016
Price: 404 EUR
Availability: InStock

Pack attelage et faisceau compatible avec les Citroën C4 Picasso 7p (10/2006-02/2011).

Le pack contient :

- un attelage Brink 525400 de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR281113R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1700 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

21,00kg

Compatibilité

Citroën C4 Grand Picasso (7 places)

Date de fabrication véhicule

10/06-06/13

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Information complémentaire :

La rotule d’attelage sera à déboulonner après utilisation (il est possible qu’elle soit détectée par les radars de recul du véhicule).

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Citroën C4 Picasso 7 places

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

D'Octobre 2006 à Février 2011

Compatibilité remorque/caravane à LED

Oui

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Information complémentaire :

En cas d'usage porte-vélos, un kit d'extension permettant la coupure du feu antibrouillard arrière sera nécessaire (voir rubrique Accessoires ci-dessous)

Notice de montage

BRI525400 Notice de montage

TRAWYR281113R-T Notice

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Est-il préférable de prendre un faisceau 13 broches ?

01/08/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos équipé d'une prise 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de profiter des fonctionnalités supplémentaires que les faisceaux 7 broches ne peuvent pas offrir. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, feux de position, feux de stop, feux antibrouillard et feu de recul.

Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

22/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. La reprogrammation (ou codage) permet l'activation du "mode remorquage" du véhicule. Une fois attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.

Si je ne retire pas la boule d'attelage, mes radars de recul vont-il sonner en cas de marche arrière ?

19/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cela peut se produire malheureusement. Ca n'est pas propre à l'attelage mais au véhicule, tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.

Comment retirer la boule d'attelage ?

03/07/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.

Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.

Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

14/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.

Mon pare-chocs doit-il être découpé pour installer l'attelage ?

07/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !

Cet attelage est-il homologué ?

06/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?

22/04/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

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