Attelage Citroën C5 Break y compris CrossTourer et double échap. (05/2008-) RDSOD + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

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Attelage Citroën C5 Break y compris CrossTourer et double échap. (05/2008-) RDSOD + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Name: Attelage Citroën C5 Break y compris CrossTourer et double échap. (05/2008-) RDSOD + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec
Brand: Brink
SKU: BRI482100-T130016
Price: 477 EUR
Availability: InStock

Pack attelage et faisceau compatible avec les Citroën C5 Break y compris CrossTourer et double échap. (05/2008-).

Le pack contient :

- un attelage Brink 482100 de type RDSOD (Rotule diagonale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR281113R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule diagonale démontable sans outil

Masse remorquable

1900 kg

Masse statique

77 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

25,00 kg

Compatibilité

Citroen C5 Break y compris CrossTourer et modèles avec double échappeme

Date de fabrication véhicule

5/08-

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Citroën C5 Break

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

A partir de Mai 2008

Compatibilité remorque/caravane à LED

Oui

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Information complémentaire :

En cas d'usage porte-vélos, un kit d'extension permettant la coupure du feu antibrouillard arrière sera nécessaire (voir rubrique Accessoires ci-dessous)

Notice de montage

BRI482100 Notice de montage

TRAWYR281113R-T Notice

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Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

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- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
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- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
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- 3 vélos transportables (4 via extension)
- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
- charge max de 60 kg
- compatible 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

08/08/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.

Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

31/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.

L'attelage est-il homologué ?

23/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

05/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. La reprogrammation (ou codage) permet l'activation du "mode remorquage" du véhicule. Une fois attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.

Si je ne retire pas la boule d'attelage, mes radars de recul vont-il sonner en cas de marche arrière ?

15/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cela est malheureusement imprévisible : tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. Ils sonneront dans certains cas mais ça n'est pas systématique. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.

Est-il nécessaire de découper le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

30/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

Est-ce que le faisceau 13 broches est mieux que le 7 broches ?

03/05/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 13 broches, autant s'orienter vers du 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier de toutes les fonctionnalités qu'offre un faisceau 13 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard et feu de recul.

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