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Référence GDW comprenant :
Attelage col de cygne démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
Non
Type de rotule
Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Non (restera fixe lorsque inutilisé)
Masse remorquable
3000 kg
Masse statique
150 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Uniquement si le véhicule a l'option "portes coulissantes mains libres"
Poids de l'attelage
21,50 kg
Temps de montage
2 heures
Compatibilité attelage
Jumpy si option porte latérale main-libre, prévoir le démontage du pare-chocs ; en cas de modèle avec motorisation électrique, vérifiez si le véhicule est bien homologué à tracte
Date de fabrication véhicule
5/16-
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Une question ? On vous répond !
20/07/2024
En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.
05/07/2024
Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.
10/06/2024
Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.
03/06/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
04/05/2024
Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !
07/04/2024
Cela est malheureusement imprévisible : tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. Ils sonneront dans certains cas mais ça n'est pas systématique. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.
La logistique chez France Attelage
Avis client
5/5
Calculé à partir de 4 avis client(s)
B. Philippe publié le 10/07/2024 suite à une commande du 18/06/2024
Notice claire, montage facile sur jumpy 3. Bon rapport qualité/prix.
G. Maxime publié le 02/11/2023 suite à une commande du 12/10/2023
Bonne qualité et facilité de montage.
A. Anonymous publié le 26/05/2023 suite à une commande du 01/05/2023
Pose rapide et facile sans depose du pare choc
A. Anonymous publié le 08/02/2023 suite à une commande du 16/01/2023
bien
Inclus le montage à 330,00 €
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