Attelage Citroën Jumper Fourgon Aménagé (02/2011-06/2024) standard + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

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Attelage Citroën Jumper Fourgon Aménagé (02/2011-06/2024) standard + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Name: Attelage Citroën Jumper Fourgon Aménagé (02/2011-06/2024) standard + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec
Brand: GDW
SKU: GDW2144-T130222
Price: 289 EUR
Availability: InStock

Pack attelage et faisceau compatible avec les Citroën Jumper Fourgon Aménagé (02/2011-06/2024).
Attention, le faisceau est uniquement compatible avec les véhicules avec feux accessibles par l'intérieur du véhicule uniquement.

Le pack contient :

- un attelage GDW 214450T de type rotule standard démontable avec outil
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR122413R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Masse remorquable

3000 kg

Masse statique

150 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

23,25 kg

Compatibilité

Citroen Jumper Fourgon aménagé

Date de fabrication véhicule

A partir de Février 2011

Entraxe des trous (L x H)

90 x 56 mm

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Informations complémentaires :

• Pour les véhicules équipés du capteur Smart Key, un kit de fixation (GDW650.040, voir la rubrique "produit associé") est nécessaire pour le bon fonctionnement du matériel.

• En cas d'usage d'un porte-vélos, 3 vélos maximum sont autorisés (voir notice).

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Jumper dont les feux arrière ne sont pas accessibles par l'intérieur du véhicule

Compatibilité

Citroen Jumper Fourgon aménagé dont les feux sont accessibles par l'intérieur du véhicule

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Temps de montage

2 heures

Date de fabrication véhicule

De Février 2011 à Juin 2024

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Notice de montage

TRAWYR122413R Notice de montage

GDW2144 Notice de montage

Accessoires optionnels

Forfait de pose attelage & faisceaux sur camping-car et fourgon aménagé

Forfait de pose attelage & faisceaux sur fourgon aménagé

Forfait de pose pour attelage et faisceau sur fourgon aménagé.

*A noter : les prix sont susceptibles de varier selon l'équipement du véhicule. Exemple : si le véhicule est équipé d'une bombonne de gaz, son démontage et remontage prend du temps. La variation du prix sera à déterminer avant le règlement de la prestation.

Ce forfait d'installation est valable dans les ateliers France Attelage de Toulouse (31), Aix-en-Provence (13), Marseille (13), Bordeaux (33), Nantes (44), Reims (51), Valenciennes (59), Marquette-lez-Lille (59), Liévin (62), Calais (62), Lyon (69), Paris (95) ou Rouen (76).

À partir de : 500,00 €

En stock

Mini adaptateur 13 broches vers 7 broches

Référence B&S comprenant :

Adaptateur 13 broches vers 7 broches.

15,00 €

En stock

Sac de rangement pour rotule d'attelage

Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.

16,00 €

En stock

Kit complémentaire pour + permanent pour l'alimentation

Kit complémentaire pour + permanent pour l'alimentation.

Ce kit complémentaire garanti un courant constant sur les faisceaux 13 broches.

26,00 €

Kit complémentaire pour + après contact pour faisceaux AC

En stock

Kit complémentaire pour + après contact et + permanent

Kit complémentaire + après contact (ligne de charge) et + permanent pour faisceaux électriques 13 broches.

Ce faisceau garanti un courant sur les faisceaux 13 broches lorsque le contact du véhicule est enclenché, permettant la recharge de la batterie pendant le trajet.

41,00 €

Disponible à partir du : 30/09/2026

Kit de fixation GDW pour véhicules avec Smart-Key Sensor

Référence GDW comprenant :

Kit de fixation pour attelage GDW2144, compatible pour les modèles suivants :

Citroën Jumper Fourgon (2006-)
Fiat Ducato Fourgon (2006-)
Opel Movano Fourgon (2021-)
Peugeot Boxer Fourgon (2006-)

Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

49,00 €

En stock

Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).

Compatible avec tous les utilitaires
Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
Possibilité d'ajouter un cadenas
Compatible avec tête de remorque / tête de lapin

Fabriqué en France.

169,00 €

En stock

Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.

Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
Possibilité d'ajouter un cadenas
Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm

Fabriqué en France.

219,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Pourquoi choisir un attelage avec boule standard ?

24/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.

Est-il préférable de prendre un faisceau 13 broches ?

12/07/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 13 broches, autant s'orienter vers du 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier de toutes les fonctionnalités qu'offre un faisceau 13 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard et feu de recul.

L'attelage est-il homologué ?

23/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Les radars de recul vont-ils s'activer si j'effectue une marche arrière et que la rotule est en place ?

23/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cela est malheureusement imprévisible : tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. Ils sonneront dans certains cas mais ça n'est pas systématique. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.

Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

15/05/2024

Réponse de France Attelage :

Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.

Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

12/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.

Mes radars de recul vont-ils sonner en marche arrière ?

08/05/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.

Comment retirer la boule d'attelage ?

04/05/2024

Réponse de France Attelage :

La rotule standard est à déboulonner à l'aide d'un clé de 17, 18 ou 19. Cela ne prend que 2 petites minutes.

Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

18/04/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

05/04/2024

Réponse de France Attelage :

Il est recommandé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée pour éviter tout choc avec un autre véhicule. Un choc impliquant une rotule d'attelage non utilisée peut être de votre responsabilité.

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