Attelage Citroën Jumper Fourgon aménagé (02/11-) RDSOV
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Attelage Citroën Jumper Fourgon aménagé (02/11-) RDSOV
Vidéo(s)
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Attelage Citroën Jumper Fourgon aménagé (02/11-) RDSOV

Référence Westfalia comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

3000 kg

Masse statique

150 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

32 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Citroën Jumper Fourgon aménagé

Date de fabrication véhicule

A partir de Février 2011

Information complémentaire :

• En cas de modèles L4 ou L5, des entretoises disponibles en option sont nécessaires au montage de l'attelage.

• Cet article étant volumineux, son délai de livraison sera de 3-5 jours ouvrés. Merci pour votre compréhension.

Notice de montage

SIA306491 Notice de montage

Accessoires optionnels

Forfait de pose attelage & faisceaux sur camping-car et fourgon aménagé
Forfait de pose attelage & faisceaux sur fourgon aménagé

Forfait de pose pour attelage et faisceau sur fourgon aménagé.

*A noter : les prix sont susceptibles de varier selon l'équipement du véhicule. Exemple : si le véhicule est équipé d'une bombonne de gaz, son démontage et remontage prend du temps. La variation du prix sera à déterminer avant le règlement de la prestation.


Ce forfait d'installation est valable dans les ateliers France Attelage de Toulouse (31), Aix-en-Provence (13), Marseille (13), Bordeaux (33), Nantes (44), Reims (51), Valenciennes (59), Marquette-lez-Lille (59), Liévin (62), Calais (62), Lyon (69), Paris (95) ou Rouen (76).

À partir de : 500,00 €
Porte-vélos Thule EasyFold XT2 pour 2 vélos
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Porte-vélos Thule EasyFold XT2 pour 2 vélos

Le porte-vélos Easyfold XT2 de marque Thule est conçu pour le transport de 2 vélos électriques.

- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
- charge max de 60 kg
- compatible 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

768,00 €
Porte-vélos Eufab Premium II pour 2 vélos
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Porte-vélos Eufab Premium II pour 2 vélos

Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.

- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

330,00 €
Porte-vélos Thule VeloCompact 926 pour 3 vélos extensible à 4
En stock
Porte-vélos Thule VeloCompact 926 pour 3 vélos extensible à 4

Le VeloCompact 926 est un porte-vélos de marque Thule conçu pour le transport de 3 vélos, extensible à 4 via option.

- installation facile sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
- 60 kg de masse statique
- 3 vélos transportables (4 via extension)
- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

618,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Comment retirer la boule d'attelage ?

31/07/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.

L'attelage est-il homologué ?

04/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

30/06/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

Est-il nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter l'attelage ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.

Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.

Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

23/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.

Les radars de recul vont-ils s'activer si j'effectue une marche arrière et que la rotule est en place ?

04/04/2024

Réponse de France Attelage :

Cela peut se produire malheureusement. Ca n'est pas propre à l'attelage mais au véhicule, tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.

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