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Faisceau spécifique conçu pour votre véhicule, pour un montage équivalent aux normes du constructeur.
Contre-indications
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Fiche technique
Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à sa notice dédiée. Il se branche à l’aide de connecteurs directement sur les feux arrière, ou sur des prises existantes dans le véhicule. Il s’agit d’un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.
Date de fabrication véhicule
De Juin 2006 à Janvier 2011
Type de faisceau
Spécifique (adapté au véhicule)
Nombre de broches
7 broches
Codage véhicule
Non
Gestion des radars de recul
Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
Branchement avant / arrière
Avant et arrière
Temps de montage
2 heures
Compatibilité remorque/caravane à LED
Oui
Compatibilité faisceau
Citroen Jumper Fourgon aménagé
Information complémentaire :
Pour les véhicules conçus fin 2010, veuillez vérifier les connectiques du véhicule. Si votre véhicule est de début 2011, veuillez commander la référence TRAWYR122407R.
Accessoires optionnels
Référence Erich Jaeger comprenant :
Adaptateur 7 broches vers 13 broches.
Une question ? On vous répond !
06/07/2024
Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.
24/05/2024
Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.
La logistique chez France Attelage
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