FAISCEAU SPECIFIQUE 13 BROCHES POUR CUPRA FORMENTOR CODE EQUIPEMENT 1D0 (08/23-)
FAISCEAU SPECIFIQUE 13 BROCHES POUR CUPRA FORMENTOR CODE EQUIPEMENT 1D0 (08/23-)
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FAISCEAU SPECIFIQUE 13 BROCHES POUR CUPRA FORMENTOR CODE EQUIPEMENT 1D0 (08/23-)

Faisceau spécifique conçu pour votre véhicule, pour un montage équivalent aux normes du constructeur.

Contre-indications

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.

Restriction(s) faisceau

Aucune

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Codage véhicule

Non

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Oui

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Compatibilité remorque/caravane à LED

Oui

Compatibilité faisceau

Cupra Formentor

Date de fabrication véhicule

A partir d'Aout 2023

Informations complémentaires :

Pour véhicules non prééquipés pour attelage (code PR 1D0) et pour véhicules comportant deux prises derrière l'habillage dans le coffre côté droit (code PR 1M7)

Ce faisceau contient deux modes : actif et passif. Le mode actif signifie qu'un passage à la valise (reprogrammation de l'électronique du véhicule) est nécessaire. Le mode passif signifie qu'aucun passage à la valise n'est requis. Il est, à l'heure actuelle, impossible de reprogrammer l'électronique des véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Skoda...) produits depuis juillet 2023. Même VAG n'en est pas en mesure, c'est pourquoi il faudra laisser le faisceau en mode passif pour le moment

Notice de montage

TRAWYR427013R-T Notice

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