Attelage Fiat 500 y compris TwinAir et cabriolet (09/2015-) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Fiat 500 y compris TwinAir et cabriolet (09/2015-).

Le pack contient :

- un attelage Brink 494200 de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR123113R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Fiat 500 à partir de septembre 2015. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

La rotule d’attelage sera à déboulonner après utilisation (il est possible qu’elle soit détectée par les radars de recul du véhicule).

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • Abarth, S, GT, motorisation électrique

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Abarth, S, GT, motorisation électrique

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

720 kg

Masse statique

60 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

10 kg

Compatibilité

Fiat 500 y compris TwinAir, Cabriolet

Date de fabrication véhicule

A partir de Juillet 2007

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Fiat 500

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

A partir de Septembre 2015

Compatibilité remorque/caravane à LED

Oui

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Notice de montage

Notice de montage 494200
TRAWYR123113R Notice de montage

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale

- adapté pour deux vélos électriques
- prise électrique 7  broches

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
- 60 kg de charge maximale

- adapté aux vélos électriques
- prise électrique 7 broches et 13 broches

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- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
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- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale supportée

- adapté pour les vélos électriques
- prise électrique 7 broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

04/08/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

19/07/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


L'installation d'un attelage sur mon véhicule requiert-elle une découpe du pare-chocs ?

16/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


Est-il préférable de prendre un faisceau 13 broches ?

18/06/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos équipé d'une prise 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de profiter des fonctionnalités supplémentaires que les faisceaux 7 broches ne peuvent pas offrir. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, feux de position, feux de stop, feux antibrouillard et feu de recul.


Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

25/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.


L'attelage est-il homologué ?

20/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Les radars de recul vont-ils se couper automatiquement en marche arrière ?

15/05/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Comment enlever la boule d'attelage ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

14/04/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.

La logistique chez France Attelage

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